Двоструко{0}}зглобљена равна ланчана транспортна линија

Двоструко спојена ланчана транспортна линија за део паковања блокова од газираног бетона је кључна транспортна опрема која повезује процесе истовара блокова и паковања. Углавном се користи за несметан и ефикасан транспорт блокова након истовара до станице за паковање. Његове основне карактеристике и састав могу се објаснити са следећих аспеката:

-Снажна прилагодљивост: Двострука структура спајања може флексибилно да се прилагоди различитим спецификацијама блокова од газираног бетона (као што су дужине од 4,0/4,2/4,8/6 метара), без потребе за честом заменом компоненти за транспорт.

-Компатибилност аутоматизације: Може се повезати са контролним системом опреме котлића и машине за паковање како би се постигле континуиране операције аутоматизације „паковање транспортне траке на излазу чајника“, побољшавајући ефикасност производње.

-Дизајн са малим бројем оштећења: равна површина лежаја је равна, ланац ради глатко, смањује трење и судар између блокова и транспортне опреме и смањује стопу оштећења блока.

-Лако за одржавање: Компоненте као што су ланци и плоче се лако растављају и замењују, а свакодневно одржавање (као што је подмазивање и чишћење) је једноставно за руковање, погодно за-радне сценарије високе фреквенције у радионици.

Углавном се користи за фазу претходног паковања блокова од газираног бетона након пражњења из котла, посебно погодан за палетизовано паковање блокова у великој-производњи. Може се користити у комбинацији са аутоматизованим машинама за паковање (као што су потпуно аутоматске машине за намотавање и машине за везивање) да би се постигла ефикасна циркулација и важна је средња транспортна опрема за блокове од производње до паковања готовог производа.

1. Величина модела: 10м/12м/14м, итд. може се прилагодити по потреби

2. Маса: 2400 килограма

3. Снага: 6Кв

4. Радна брзина: 5-15м/мин, променљива фреквенција

Основне грешке транспортне траке са равним ланцем са двоструким спајањем концентрисане су у ланцу, погонском систему, равној плочи и уређају за затезање. Руковање треба да прати принцип „прво заустављање машине ради прегледа, затим лоцирање узрока и на крају циљана поправка“.

1. Грешке везане за ланац

-Заглављивање/заглављивање ланца: Прво зауставите машину и искључите напајање. Проверите да ли има страних предмета (као што су остаци материјала или метални блокови) на месту спајања између ланца и ланчаника. Након чишћења, проверите да ли су спојеви ланца кородирани или јако истрошени и додајте уље за подмазивање (као што је уље за мењач) за подмазивање; Ако је трошење зубаца ланчаника неравномерно, потребно је заменити одговарајући ланчаник.

-Одступање ланца: Посматрајте да ли је затегнутост ланаца са обе стране конзистентна. Ако је једна страна превише лабава, подесите уређај за затезање на тој страни (затегните завртањ за затезање); Проверите да ли су ланчаници коаксијални. Ако су померени, олабавите завртње за причвршћивање мотора или редуктора, подесите их да поравнају средишње линије ланчаника са обе стране, а затим их поново поправите.

-Покидање ланца: Одмах зауставите машину и замените резервни ланац (обратите пажњу да одговара моделу ланца приликом замене); Ако постоје очигледни знаци хабања или замора на месту лома, потребно је проверити да ли постоји преоптерећење (као што је транспорт материјала који имају вишак тежине), а затим контролисати запремину транспорта.

2. Неисправност погонског система

-Ненормална бука/неротација мотора: Након искључивања, проверите да ли је ожичење мотора лабаво или лоше повезано, искључите и поново затегните терминале ожичења; Ако мотор зуји, али се не окреће, то може бити због оштећења лежаја или блокаде ротора, а мотор треба раставити да би се заменили лежајеви или очистили унутрашњи страни предмети; Ако мотор прегори, потребно га је заменити мотором исте снаге.

-Курење уља/ненормалан шум редуктора: Проверите да ли су заптивне компоненте (као што су уљне заптивке) редуктора старе, замените компоненте за заптивање и допуните уље за мењач; Ако постоји звук металног трења унутар редуктора, то може бити због хабања зупчаника или оштећења лежаја, а истрошене делове треба раставити и заменити.

3. Неисправност таблета и конектора

-Олабављена/неусклађена равна плоча: Након заустављања машине, проверите везу између равне плоче и ланца (као што су завртњи и копче), затегните олабављене завртње или замените оштећене копче; Ако отвор за позиционирање таблета постане већи због дуготрајног-хабања, потребно је заменити нови таблет.

-Прелом/деформација равне плоче: Замените сломљену или озбиљно деформисану равну плочу и проверите да ли у транспортованом материјалу постоје оштре ивице или тренутне ударне силе. Ако је потребно, поставите заштитне јастучиће на површину равне плоче или подесите начин храњења.

4. Неисправност уређаја за затезање

-Недовољна напетост: лабави ланци могу лако да доведу до прескакања зубаца. Неопходно је затегнути завртањ за подешавање уређаја за затезање у смеру казаљке на сату док се прогиб ланца не контролише на 5-10мм (ручно подигните средину ланца), а затим учврстити матицу на месту.

-Уређај за затезање се заглавио: Очистите мрље од прашине и уља на клизачу за затезање или водилици, нанесите маст за подмазивање (као што је маст на бази литијума) и уверите се да се уређај за затезање може флексибилно померати; Ако је клизач јако истрошен, потребно је заменити клизач или водилицу.

Основне грешке транспортне траке са равним ланцем са двоструким спајањем концентрисане су у ланцу, погонском систему, равној плочи и уређају за затезање. Руковање треба да прати принцип „прво заустављање машине ради прегледа, затим лоцирање узрока и на крају циљана поправка“.

Popularne oznake: Двоструко{0}}зглобљена ланчана транспортна линија, линија за производњу блокова од газираног бетона